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让人不禁疑惑，朗进科技是否对股东中车同方的减持进行了合规披露？而中车同方又为何会在朗进科技辅导期和申报期多次减持股份呢？资料显示，中车同方的普通合伙人为天津中车资本，其认缴金额为1250万元，占合伙企业权益比例的1.3%。同时，中车同方还有包括中车资本、同方金融、建信投资和三峡资本在内的四个有限合伙人。

近期二级市场上投资情绪持续低迷，投资者参与热情不高。最近几个交易日，上证综指日成交量在1000亿元上下浮动，甚至出现连续数日成交量仅900亿元左右，市场极度缩量。昨日，上证50成分股跌幅较大，多只银行股跌破近期平台位，创60日新低。由于没有增量资金介入，市场做多热情减弱，热点板块缺乏持续性。大部分资金在5G、创投、环保等板块的个别龙头股中追涨杀跌，无法形成板块效应，带动效应乏善可陈。

● “薅羊毛”不仅对电商平台经营者的发展不利，也损害了消费者的权益。防治“薅羊毛”，最重要的是平台和商家要做好相关工作，包括相关规则、制度的制订。一旦出现问题，或被别人恶意解释，可以寻求法律帮助，申请撤销□ 本报记者 　杜 晓□ 本报实习生 杨美杰

信达证券分析师张燕生表示，黄磷行业供给侧改革拉开序幕，供应紧张局面短期难以缓解。大量环保不达标企业被关停整改，短期复产概率较小，黄磷供给紧张局面预计将持续半年至一年时间，黄磷价格或将继续上涨。关注上涨动力较强品种市场人士表示，对股市投资者而言，关注商品价格趋势来选择热门股市板块成为重要投资逻辑。最近一段时期以来，无论是磷化工、氟化工、纸、玻璃、稀土，还是猪肉、鸡肉、维生素，都持续或在某一个阶段成为市场关注热点，其表现并不输给一些科技含量高、此前表现抢眼的板块。

值得一提的是，虽然科创板首批上市的25家公司中没有造车新势力的身影，但是造车新势力对科创板的热情也在持续上涨。据了解，由于科创板对准入企业更加“包容”，且重点鼓励新能源汽车、先进节能环保技术等新能源及节能环保领域的发展，让不少造车新势力看到登陆资本市场的可能性。

欧央行：经历二次衰退，2013年欧央行大幅缩表失败，资产负债表再度扩张，2018年末结束的QE预计也将再次重启；日本央行：潜在经济增速放缓，2006年短暂退出宽松，但危机后货币宽松不断加码，资产负债表相对、绝对规模迅速扩张；对我国货币政策的启示：随着外汇占款流入的放缓、准备金下调空间的收窄、以及非准备负债的自然扩张，央行需要主动扩表来增强货币政策主动性，以应对经济潜在增速下降阶段。