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“B2C专车模式我从来就没有看好过”，冯全林认为。在他看来，B2C的专车模式，需要解决在单位平方公里内，车辆保有数量、客户响应速度和运营成本之间的效率矛盾，他认为，这中间的矛盾是无解的。他更看好的是C2C网约车模式。另一方面，神州买买车和神州贷业务，由于汽车市场的整体下滑，也业绩不佳。数据显示，今年上半年国内共销售汽车1232.3万辆，比上年同期下降12.4%，二手车销售市场也出现了增长减速的情况。神州优车在财报中称，神州买买车通过“先享受后买车”等消费模式，同时通过公司已经形成的线上用户和流量，以及遍布全国的线下供应商和销售网络，用新零售的方式进行卖车。

林鹏认为，随着指数回调和股价结构调整，可选择股票的类型和数量发生改变，综合考虑估值、竞争力、成长性等因素后，有很多成长股能进入投资范围。景顺长城优选的基金经理杨锐文表示：“我们始终坚持投资于符合趋势的真正高成长股，在变化的市场中基于企业价值做出正确的判断。”

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张林认为，陆正耀做的事情其实很简单：从租车这块小市场开始做起，之后有了网约车，随之延伸出二手车买卖和金融业务，“在资本眼里，这是很好的生意，多块业务放在一起之后也有很多东西可以相互弥补，但如果把各项业务进行细看的话，数据就会比较难看，但老陆擅长打造概念。”

中信建投期货责任编辑：宋鹏不过，在隔夜由外交部发言人耿爽主持的例行记者会上，有记者问及，特朗普称中美已通话、中国希望重返谈桌，对此外交部发言人耿爽回应称，没听说过。《环球时报》总编辑胡锡进在推特上写道：“据我所知，中美两国高层谈代表最近几天没有举行电话会谈。双方一直保持着技术层面的接触，其并不像特朗普总统所说的那么重要。中国没有改变立场。中国不会屈服于美国的压力。”不过，积极的情绪依然存在。