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IMF警告：“全球失衡或更加强烈，这只会加剧争端。美国经常账户赤字正在增加，因为进口减少将推高内需，而这是在国家经济已极限运行的情况下。同时其他经济发达国家的顺差未必会在短期内减少。这一切将引发汇率和资产价格的严重波动。”美贸易赤字无法扭转

当然，其他省份的小微企业和“三农”工作者也将逐步受惠，因为基金会分批与省级担保再担保机构合作，并选择优质机构开展股权投资试点。省级担保合作机构与基金合作需按相关规定要求提出申请，基金在履行尽职调查、风控审查等程序后，确定合作对象和授信规模。基金对纳入合作范围的融资担保业务，原则上按原担保金额的20%分担风险责任，执行优惠再担保费率。在此基础上，对风险控制好、代偿少、业务规模大的合作机构，适当给予风险补偿奖励；对风险控制差、代偿多、业务规模小的合作机构，适当调减风险补偿。

总之，夏建统的童年和其求学经历，几乎是新世纪之初最能引人瞩目的故事模板。这样的模板，即便与他同时期归国创业的搜狐董事局主席兼CEO张朝阳，也完全无法与之媲美。到1999年，夏建统跟随其导师卡尔受邀参加杭州西湖申报世界遗产规划项目，此后一举成名，并宣称受杭州市政府邀请，回国创业。

据悉，英航是第一家确定将所有业务转移至北京大兴国际机场的国际航空公司。此举也将有助于英航通过与同样即将转场至北京大兴国际机场的中国南方航空公司的代码共享协议，扩展其航线网络。英航表示，伦敦至北京的航线将继续保持每日运营，冬季由波音787-9机型承运，夏季由波音777-300机型承运。英航计划在未来五年内投资65亿英镑，为旅客优化设施及服务，包括提供机上Wifi和在座位上提供电源，对128架长途飞机进行内饰装修，并接收交付的72架新飞机。今年，英航还推出了新商务客舱Club Suite。

从品牌定位到店面运营，喜茶并未出现重大失误，或者说，都踩对了点。据闻，喜茶单店月流水达100万不是问题。但在这一帆风顺之下，却孕育着管理的危机。你也可以把这种危机看做一个消费品企业在做大过程中，一次必须要经历的蜕变。聂云宸是喜茶的CEO，他是一个产品人才，但在管理上还略显稚嫩。

评论南北船筹划战略性重组，若重组成功，军船业务将更好协同、民船业务有望形成合力（1）借鉴南北车合并、美国军舰制造合并等案例，我们认为重组整合有利于我国船舶制造业优结构、补短板。（2）相比韩国等造船强国，我国船舶制造业集中度仍有提升空间。根据中国船舶工业行业协会统计，南北船手持订单在中国船舶行业中占比近50%。2018年初，以手持订单修正总吨计算，韩国前三大船企（现代重工、大宇造船与三星重工）在韩国的市占率高达94%。相比韩国企业，中国船舶制造集中度仍有提升空间。